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💡Des travaux de régénération de la ligne ferroviaire Firminy – Saint-Étienne-Châteaucreux sont programmés de janvier à mai 2027.
La réalisation de ces travaux nécessite la création d’une base arrière pour assurer logistique, stockage et acheminement des matériaux.
🚧Travaux prévus :
– VRD/Terrassement
– Réseaux eau et énergie
– Installation d’éclairages
– Installation d’une douche à ballast avec système de décantation
– Installation de portail d’accès.
📆Les travaux d’aménagement sont prévus du 01/09 au 1/12 2026.
Elle servira à accueillir dès mi-décembre 2026 les matériaux pour les travaux de régénération dès janvier 2027.
FER-PLAY y assure une mission de Maîtrise d’œuvre Travaux, phase VISA/DET/AOR :
👉 Mission VISA partie travaux (hors documents visés de la phase APO conception)
👉 Mission Direction de l’Exécution Travaux (DET), suivi des travaux en termes de coûts, qualité et délais et mission d’assistance à réalisation des documents de sécurité ferroviaire
👉 Assistance aux Opérations de Réception et pendant la Garantie de parfait achèvement (AOR) contrôle des DOE, organisation et suivi des opérations de réception, entrée en périmètre travaux.
📢 Jeudi 17 septembre, l’aspect de cette future plateforme a été transformé avec la réalisation des opérations simultanées de :
✅Scarification/ripage de la plate-forme
✅Arrosage des matériaux, contrôle de la teneur en eau par le laboratoire
✅Épandage du liant hydraulique routier (ciment) sous contrôle du laboratoire, avec réalisation d’essais à la bâche, (contrôle du dosage en ciment)
✅Malaxage
✅2ème contrôle de teneur en eau du matériau
✅Arrosage complémentaire si nécessaire
✅2ème passe de malaxage
✅Nivelage et réglage de la couche, avec GPS intégré à la niveleuse
✅Compactage
✅Délai de cure de 7j mini avant toute circulation
🚜 Ces opérations ont nécessité des engins de gros œuvre hautement performants : Mecalac sur pneus 10T, Pelle à chenilles 30T, Compacteur 12T, Niveleuse, Tracteur malaxeur, Tracteur Epandeur, Tracteur, arroseuse.
Mohamed H, Surveillant Travaux explique :
« J’assure la bonne réalisation des travaux, le respect des exigences de sécurité et la conformité des interventions. C’est une expérience particulièrement intéressante par la diversité des travaux et les contraintes liées à l’environnement ferroviaire. Ce qui est particulièrement motivant : la proximité terrain et la participation directe au bon déroulement d’un chantier, avec les aspects techniques, la sécurité et la coordination des intervenants. »
Missions de MOE Voie, Génie Civil, responsable Lot Travaux, Surveillant de Travaux et RSO : FER-PLAY met à disposition 5 ressources et experts métiers pour la création de cette plate-forme de 4 000m².
