Contexte du projet
La société HELLO PARIS SERVICE, futur exploitant de la liaison ferroviaire Charles De Gaule Express (CDGX), a contractualisé avec VOYAGES SNCF la création des installations de maintenance du matériel roulant dédiés (REGIOLIS) sur le site du Technicentre Est Européen- TEE.
Le site basé à Pantin qui traite actuellement la maintenance des TGV en service vers l’Est de la France, doit accueillir un atelier de maintenance 2 voies, ainsi que les adaptations / créations d’infrastructures de circulations, de remisage, et les pistes desservant ces nouvelles installations.
C’est dans ce cadre que la SNCF IMMOBILIER MOAD a missionné AREP Conseil et programmation (Menighetti) accompagnée de FER-PLAY pour la réalisation études de programmation et de faisabilité du futur Technicentre (Voie, Caténaire, Signalisation), c’est à dire un programme fonctionnel et technique détaillé leur permettant de lancer une consultation/AO de MOE.
Mission FER-PLAY
La mission est constituée de 2 étapes :
• Une étape de consolidation/Vérification du programme et de sa faisabilité sur le site :
1. consolidation des besoins
2. faisabilité fonctionnelle technique et financière VRD et ferroviaires,
• Le programme fonctionnel et technique détaillé : rédaction du cahier des charges.
A la suite de cette mission, et pour le compte de SNCF Voyageurs, FER-PLAY a été missionné, via le Groupement avec Groupe OTE et Sce Aménagement & Environnement (accord cadre SNCF Voyageurs) pour assurer :
➡️ la maitrise d’œuvre complète (MOEE et MOETx) des sujets caténaires
➡️ la maitrise d’œuvre travaux des sujets signalisation électrique et mécanique et des sujets EALE.
De 2022 à 2026, FER-PLAY a ainsi réalisé les missions de :
✅ MOE Études caténaires (phase EP jusqu’au VISA), sur l’intégralité du projet
✅ MOE Travaux caténaire
✅ MOE Travaux amont SE et SM
✅ MOE Travaux en phase réalisation SE, SM et EALE
✅ MOE Générale SE, SM et EALE
Ces missions nous ont permis d’accompagner notre client de la conception du projet jusqu’à la mise en service des installations, nous continuons de l’assister dans toutes les phases liées à la réception et à l’entrée en périmètre maintenance.
👍Cette nouvelle ligne CDGX est un projet d’envergure pour le territoire de Île-de-France. L’externalisation du projet (domaines SIG, SE et EALE) par SNCF Voyageurs, au bénéfice d’un acteur privé (Hello Paris) ajoute au côté inédit de ce projet.
