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FER-PLAY réalise actuellement une mission complète de maîtrise d’œuvre Études et Travaux sur le projet de construction d’un bâtiment 4 voies et de ses annexes. Des travaux seront réalisés en 2024 et 2025 pour :
– Créer des installations de vidange sur les voies 32/33 et 34/35
– Adapter une voie du BIR pour réaliser la maintenance d’automotrice en accès toiture/pont
– Créer une passerelle extérieure sur la voie 10 et adapter de la passerelle voie 11.
Suite à la réunion de lancement en décembre 2024, les livrables suivants sont attendus en mars 2025 (mission d’Études Esquisse) :
– Notice technique et chiffrage des coûts travaux matériels,
– Plan de tracé de voie,
– Plans de caténaire comprenant l’installation de caténaire escamotable,
– Plans techniques signalisation,
– Planification du projet.
Clément CERF, Chef de Projet au sein de l’agence île de France de FER-PLAY, précise :
« En effet, l’atelier TER actuel n’est plus dimensionné pour la maintenance du matériel roulant moderne suite à l’abandon des voitures Corail, au profit des rames automotrices REGIO2N et Regiolis.
Le faisceau de voie sera totalement modifié et électrifié pour la distribution de 4 voies sur potelets. Le nouvel atelier intégrera des caténaires escamotables permettant une maintenance simplifiée des équipements en toiture de rame. »
FER-PLAY se réjouit de participer à ce projet permettant la reconversion d’un site TER, actuellement sous-exploité en raison de la modernisation du matériel roulant.
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