Renouvellement des infrastructures du tram-train de l'Ouest Lyonnais

💡 Contexte du projet
La géographie vallonnée de l’Ouest lyonnais nécessite une aptitude certaine à franchir des rampes et des courbes prononcées. Le tram-train permet une desserte fine des territoires, grâce à une meilleure capacité d’accélération et de décélération. Il peut ainsi desservir, en raccourcissant le temps de parcours, les 23 gares de l’Ouest lyonnais.
Un chantier important est actuellement en cours sur la section de ligne du tram-train de l’Ouest lyonnais, entre la gare de Lyon Saint-Paul et Sain-Bel.
Les travaux de régénération de l’infrastructure se déroulent de jour comme de nuit, avec des interruptions de circulation prévues sur cette période

🚋 Mission FER-PLAY
Dans le cadre de l’accord-cadre MOE, lot n°3 – MOE Travaux SNCF Réseau, Ingérop (mandataire) et FER-PLAY ont été sélectionnés pour assurer la gestion contractuelle, et technique du projet (missions de visa et surveillance des travaux) du chantier de la portion de la ligne TER du tram-train, entre la gare de Lyon Saint-Paul et Sain-Bel.

🔎Dans ce contexte, FER-PLAY assure la surveillance des travaux en juillet et août pour garantir les missions suivantes :
☑️Assistance à la MOE :
☑️Coordination multi-métiers, interfaces terrain,
☑️Surveillance technique & sécuritaire (HTI),
☑️Suivi qualité, planning et contractuel.

Ryan KETANY, surveillant de travaux Voie et GC, est présent sur le chantier depuis 4 semaines :
« Mon expérience de contrôleur qualité dans le ferroviaire vient répondre aux besoins de cette mission de surveillance générale de travaux puisqu’il s’agit d’un chantier typique de RVB. Il s’agit ici d’un projet d’envergure, en raison du grand nombre d’entreprises intervenantes sur le chantier.
La bonne ambiance et la bonne coordination de tous les intervenants assurent un déroulé des travaux en parfaite conformité avec les impératifs de qualité et de respect des plannings attendus. »