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💡Contexte du projet
Les opérations régulières de maintenance des TGV sont un enjeu majeur pour garantir leur durée de vie et maintenir leurs performances. Pour assurer ces opérations, la modernisation et d’adaptation des Technicentres SNCF est nécessaire.
Le site de maintenance TGV de TOURCOING (59) fait partie des infrastructures nécessaires à l’entretien des rames à grande vitesse. Des travaux (génie civil, ferroviaires et d’outillage – études et réalisation d’aménagements) sont y prévus, visant à optimiser la capacité et l’efficacité de la maintenance des rames ainsi que la réalisation de la maintenance du futur TGV M :
☑️ Allongement de la fosse de la Voie 21 afin de permettre la réalisation d’opérations de maintenance sous caisse et en toiture de rames TGV en UM (Unité Multiple – soit deux US pour Unités Simples),
☑️ Élargissement du quai latéral ‘bas’ sur la portion de voie sur fosse existante,
☑️ Équipement de l’ensemble de la voie 21 en installation outillages pour permettre les opérations de maintenance,
☑️ Couverture intégrale de la voie 21 sur l’ensemble de sa longueur et végétalisation.
🚅Mission FER-PLAY
Ce projet est remporté dans le cadre du groupement composé par nos partenaires :Bouygues Bâtiment Ile-de-France, Bouygues Bâtiment Nord-Est, Groupe OTE et drlw architectes.
FER-PLAY s’est vue confié une mission de Conception et Réalisation pour le compte de SNCF Voyageurs. Cette étude, incluant la production de livrables conséquents, se déroule de janvier 2026 jusqu’au printemps 2027. Elle s’applique aux domaines de :
➡️ La voie : pilotis, béton et ballast ;
➡️ La caténaire : étude structurelle pour l’étaiement des poteaux caténaires en phase travaux ;
➡️ L’asservissement des 400m de voie de maintenance ;
➡️ La signalisation avec l’étude de ripage localisé de l’artère câble signalisation.
Ces aménagements doivent également permettre la maintenance du futur TGV M, train à grande vitesse dernière génération, qui se caractérise par une modularité sans précédent, de nombreuses innovations (rendues possibles par le partenariat avec Alstom) et son impact pour une mobilité durable.
FER-PLAY, aux côtés de ses partenaires, se réjouit de participer à la mise à jour de ces infrastructures qui vise à répondre aux besoins de maintenance actuels et futurs des TGV, garantissant ainsi la fiabilité et la sécurité du matériel roulant, dans le cadre d’un projet tourné vers l’avenir et une mobilité plus durable.
